문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 항공 동맹 (문단 편집) === 장점 === * 승객에게는 알파와 오메가인 [[마일리지]] 적립 제도. * 다양한 운항 경로. 게다가 항공동맹끼리는 한 티켓에 끊은 여정이 아니더라도 [[인터라인]]이 잘 된다. * 기업에게도 불필요한 비용 감소. * 어느 동맹이든지 일단 소속 돼 있다는 건 재정적으로나 안정성으로나 상당히 인정 받고 있는다는 뜻. 항공사의 공신력에 큰 영향을 미친다.[* 멤버들이 죄다 선진국이나 강국들의 [[플래그 캐리어]] 혹은, 그에 준하는 제2 민항들이다.] * 항공사들은 규모의 경제를 활용할 수 있고 또 ~~당연히 불법이지만~~ 가격 담합을 통해 요구가 낮은 취항지에서도 이윤을 남길 수 있다. * 보기엔 서로 담합만 하는것같지만 은근히 경쟁을 유도할 수도 있는 체제라 잘만 이용하면 경쟁을 끌어낼 수 있다. [[http://ec.europa.eu/competition/speeches/text/sp1999678_en.html|EU 자료]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기